Μηχανή Serpentine Condenser Tube

Σε σύγκριση με τον συμπυκνωτή ιμάντα σωλήνα, η απόδοση απαγωγής θερμότητας του συμπυκνωτή παράλληλης ροής βελτιώνεται κατά 30 τοις εκατό -40 τοις εκατό, η αντίσταση διαδρομής μειώνεται κατά 25 τοις εκατό -33 τοις εκατό και ο όγκος περιεχομένου μειώνεται κατά περίπου 20 τοις εκατό, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την απόδοση ανταλλαγής θερμότητας Μορφή συμπυκνωτή α) σωλήνας...

Αποστολή ερώτησής

Περιγραφή

4-4

Σε σύγκριση με τον συμπυκνωτή ιμάντα σωλήνα, η απόδοση απαγωγής θερμότητας του συμπυκνωτή παράλληλης ροής βελτιώνεται κατά 30 τοις εκατό -40 τοις εκατό, η αντίσταση διαδρομής μειώνεται κατά 25 τοις εκατό -33 τοις εκατό και ο όγκος περιεχομένου μειώνεται κατά περίπου 20 τοις εκατό, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την απόδοση ανταλλαγής θερμότητας

Μορφή συμπυκνωτή
α) συμπυκνωτής ιμάντα σωλήνων β) συμπυκνωτής παράλληλης ροής Η απόδοση απαγωγής θερμότητας του συμπυκνωτή παράλληλης ροής βελτιώνεται κατά 30 τοις εκατό ~ 40 τοις εκατό σε σύγκριση με τον συμπυκνωτή ιμάντα σωλήνων, η αντίσταση διαδρομής μειώνεται κατά 25 τοις εκατό ~ 33 τοις εκατό και ο όγκος περιεχομένου μειώνεται κατά περίπου 20 τοις εκατό, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την απόδοση ανταλλαγής θερμότητας

Μορφή συμπυκνωτή

product-745-372

α) συμπυκνωτής ιμάντα σωλήνων β) συμπυκνωτής παράλληλης ροής

Ο συμπυκνωτής μηχανής είναι μέρος του συστήματος ψύξης κλιματισμού αυτοκινήτου, το οποίο είναι ένας εναλλάκτης θερμότητας που αποτελείται από σωλήνες και ψύκτρες θερμότητας. Το υλικό του είναι γενικά κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Ο πρώιμος συμπυκνωτής αυτοκινήτου ήταν κατασκευασμένος από χαλκό. Αργότερα, με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, διαπιστώθηκε ότι η απαγωγή θερμότητας του αλουμινίου ήταν καλύτερη, το κόστος δεν ήταν υψηλό και η απαγωγή θερμότητας του κλιματισμού αυτοκινήτου ήταν πιο βιώσιμη. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι από τους συμπυκνωτές αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο και χρησιμοποιείται μια μικρή ποσότητα υλικού χαλκού και φύλλου αλουμινίου (κυρίως για κλιματιστικά λεωφορείων και μερικά αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να διατηρούν τη μορφή χάλκινου σωλήνα και φύλλου αλουμινίου ). Ο συμπυκνωτής μηχανής είναι μέρος του συστήματος ψύξης κλιματισμού αυτοκινήτου, το οποίο είναι ένας εναλλάκτης θερμότητας που αποτελείται από σωλήνες και ψύκτρες θερμότητας. Το υλικό του είναι γενικά κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Ο πρώιμος συμπυκνωτής αυτοκινήτου ήταν κατασκευασμένος από χαλκό. Αργότερα, με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, διαπιστώθηκε ότι η απαγωγή θερμότητας του αλουμινίου ήταν καλύτερη, το κόστος δεν ήταν υψηλό και η απαγωγή θερμότητας του κλιματισμού αυτοκινήτου ήταν πιο βιώσιμη. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι από τους συμπυκνωτές αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο και χρησιμοποιείται μια μικρή ποσότητα υλικού χαλκού και φύλλου αλουμινίου (κυρίως για κλιματιστικά λεωφορείων και μερικά αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να διατηρούν τη μορφή χάλκινου σωλήνα και φύλλου αλουμινίου ).

5-1